Un vistazo a los hechos
Versión: 18; pecho: Marzo 2021
Asignaciones ejecutivas: 356
compañías: 368 – Los jugadores cubiertos incluyen Air France-KLM SA; American Airlines Group Inc. Anna Holdings Inc. British Airways plc; Delta Airlines, Inc. Deutsche Lufthansa AG; Hainan Airlines Co., Ltd .; Japan Airlines Co., Ltd .; LATAM Airlines Group SA; Qantas Airways Limited; Ryanair DAC; Aerolíneas de Singapur; Aerolíneas suroeste; Thai Airways International PCL; United Airlines Holdings, Inc. WestJet Airlines Limited y otros.
cobertura: Todas las principales geografías y sectores importantes
Diapositivas: Sector (pasajeros, carga)
Areas geográficas: Científico; Estados Unidos de América; Canadá; Japón; porcelana; Europa; Francia; Alemania; Italia; Reino Unido; España; Rusia; resto de Europa; Asia y el Pacifico; Australia; India; Corea del sur; resto de Asia y el Pacifico; América Latina; Argentina; Brasil; México; resto de América Latina; Medio oriente; Iran; Israel; Arabia Saudita; Los Emiratos Arabes Unidos; resto de Medio oriente; África.

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Resumen-

Acceso al mercado mundial de aerolíneas 744 mil millones de dólares para 2026
La industria de la aviación se encuentra entre los sectores más afectados por la crisis del COVID-19, con bloqueos y cierres en casi todos los países del mundo que llevaron a restricciones generalizadas a los viajes aéreos internacionales, pero pronto los viajes nacionales también fueron limitados. La cancelación de vuelos afecta negativamente a la industria de la aviación mundial. La industria se ha visto muy afectada por el brote de COVID-19 y los consiguientes bloqueos, prohibiciones de viaje y otras restricciones, que han tenido un impacto masivo en la industria de viajes de negocios. Se espera que la industria de las aerolíneas se mantenga débil a pesar de los intentos de reabrir las fronteras y la economía. Es poco probable que las aerolíneas alcancen los niveles anteriores a la crisis en términos de tráfico de pasajeros e ingresos generales. Debido a las restricciones en los viajes aéreos, muchas aerolíneas han restringido sus horarios de vuelos, lo que ha afectado negativamente los ingresos tanto de las aerolíneas como de los aeropuertos. Para reducir las pérdidas, las aerolíneas han recurrido a medidas de reducción de costos, como cancelar vuelos y trasladar aviones a lugares con tarifas de estacionamiento bajas. Sin embargo, los aeropuertos que necesariamente tienen que mantener sus activos fijos han experimentado una fuerte caída en los ingresos de otras fuentes, como restaurantes y compras en los aeropuertos, debido a la menor participación.

En medio de la crisis del COVID-19, el mercado global de aerolíneas se ha estimado en 332.6 mil millones de dólares estadounidenses En 2020, se espera que alcance un tamaño revisado de 744 mil millones de dólares estadounidenses Para 2026, a una tasa de crecimiento anual compuesta del 12,7% durante el período de análisis. Se espera que las aerolíneas de pasajeros, uno de los sectores analizados en el informe, crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta del 15,2% para alcanzar 587,8 ​​mil millones de dólares estadounidenses al final del período de análisis. Tras realizar un análisis exhaustivo de las implicaciones comerciales de la epidemia y la crisis económica resultante, el crecimiento del sector de las líneas navieras se ha reajustado a una tasa de crecimiento anual compuesta del 6,7% durante los próximos siete años. Este segmento representa actualmente el 34,2% de la cuota de mercado global de las aerolíneas.

El mercado estadounidense se estima en $ 79,8 mil millones En 2021, mientras se espera que llegue a China 142,8 mil millones de dólares para 2026
El mercado de aerolíneas de EE. UU. Se estima en 79,8 mil millones de dólares estadounidenses En 2021. El país posee actualmente el 18,79% de la cuota de mercado mundial. porcelana, la segunda economía más grande del mundo, se espera que alcance un tamaño de mercado estimado de 142,8 mil millones de dólares estadounidenses en 2026, a la zaga de una tasa de crecimiento anual compuesta del 15,9% durante el período de análisis. Entre otros geomercados destacables الأسواق Japón Y el Canadá, se espera que ambos crezcan a una tasa de 9,7% y 10%, respectivamente, durante el período de análisis. dentro EuropaY el Alemania Se espera que crezca aproximadamente a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 11,7% mientras que el resto de los mercados europeos alcanzará (como se define en el estudio) 148 mil millones de dólares estadounidenses al final del período de análisis.

El crecimiento posterior al COVID-19 impulsará la conectividad, la automatización de las aeronaves, la afluencia global, los mundos inmersivos, los avances en la propulsión a reacción, los formatos de fluidos, las aeronaves de nueva energía, los hábitats saludables y la hiperpersonalización con un enfoque en el futuro de la aviación. En el futuro, se espera que los pasajeros adapten su experiencia a necesidades más específicas. Los clientes darán prioridad a los requisitos de espacio, entretenimiento y servicio sobre la compra de un boleto de Primera Clase o Clase Ejecutiva. Será necesario empaquetar la experiencia del consumidor de manera diferente y realizar cambios importantes en el sistema vigente. Se espera que los componentes inteligentes de la cabina con sensores integrados desempeñen un papel fundamental en la renovación de la forma en que los ocupantes interactúan con el medio ambiente. La cabina futurista y responsable se adapta a las expectativas de los ocupantes dinámicos en cuanto a comodidad, ambiente, asientos inteligentes y áreas de actividad. Habrá un uso continuo de la tecnología para comprender el comportamiento y las preferencias del consumidor e implementar personalizaciones a bordo de manera transparente. Habrá el resurgimiento del transporte civil supersónico liderado por el auge masivo de la inversión pública y privada en tecnologías supersónicas junto con el tamaño cada vez mayor del mercado de propulsión espacial.

Franja de carga para llegar 170,6 mil millones de dólares para 2026
El servicio de transporte de carga se divide en tres tipos según las características del flete, carga expresa, carga postal y otra carga. Los consumidores utilizan el envío expreso para transportar bienes y documentos perecederos y urgentes. Los suministros de emergencia se transportan utilizando este servicio. El envío postal, como su nombre lo indica, se utiliza para enviar correo. Todos los demás tipos de mercancías se envían como otras mercancías. La entrega oportuna sigue siendo la clave del éxito de la industria del transporte aéreo mundial. El sector del transporte mundial se estima en USD 113,6 mil millones En 2020, se espera alcanzar 170,6 mil millones de dólares estadounidenses para 2026, lo que refleja una tasa de crecimiento anual compuesta del 6,7% durante el período de análisis. Europa Constituye el mercado regional más grande para el sector del transporte de mercancías, representando el 24,5% de las ventas mundiales en 2020. porcelana Preparándose para registrar la tasa de crecimiento anual compuesta más rápida de 8.8% durante el período de análisis, para alcanzar 26,3 mil millones de dólares al final del período de análisis. Más

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