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España sufre y toma nota del primer día en Plymouth

MADRID, 30 de julio (Prensa europea) –

El equipo español de SailGP no pudo tener sentido el viernes en la “carrera de entrenamientos” y finalizó último en la primera jornada de regatas en Plymouth (Inglaterra), tras una dura jornada con cambios de viento que afectaron a las maniobras.

Nueva Zelanda, Canadá y Australia dominaron el primer día de regatas, mientras que España tendrá que aprender la lección el domingo en el Gran Premio de Gran Bretaña de Vela en Plymouth.

El F50 Victoria, que prácticamente brilló con tres podios, perdió su buena dinámica de carrera. Un error en el inicio, seguido de un pequeño encontronazo con el equipo británico, se les ocurrió a los españoles, que afrontan la segunda jornada con el objetivo de mejorar los resultados.

Mientras tanto, los neozelandeses dieron un paso adelante en aguas de Plymouth al incorporar a Joe Alleh, doble medallista olímpico. En la general, el equipo de las revelaciones fue el francés, encabezado por Quentin Delabier, en línea con Chicago para ser cuarto.

En la selección española, que debutó en Plymouth desde el año pasado en Tokio 2020, Jordi Xammar comandaba el F50 Victoria con Florian Trittel (trimmer de alas), Diego Botín (controlador de vuelo), Jake Lilley (cinta de correr), Joan Cardona (táctico y grinder ) y Paula Barceló (Estratega).


“Venimos de trabajar en cosas que van bien y hay que ver cuál es la pieza que falta para encajar. Hemos practicado muchas cosas desde Chicago y el primer día de entrenamiento nos fue muy bien , ayer en la carrera de práctica había poco viento y hoy las condiciones eran completamente diferentes y no supimos adaptarnos como ayer y eso es lo que tenemos que analizar sobre el terreno”, comentó Putin.

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“La perspectiva es muy similar hoy a la nuestra, por lo que podremos ver dónde hemos fallado y convertir nuestras debilidades en fortalezas. La flota está unida y eso significa que el barco puede ir de mejor en peor, en SailGP al compartir datos el El nivel sube muy rápido y es muy similar. La diferencia está en las pequeñas cosas. En una flota tan estrecha, la constancia es la clave del progreso”.

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