Iberia ha presentado su 16º Airbus A350-900, con matrícula EC-NXC, con la distinción de ser el primer avión con una cabina de pasajeros totalmente renovada. Según la aerolínea, estará equipado con tecnología y diseño que permitirán una mayor comodidad del cliente para sus tres clases (clase ejecutiva, clase económica premium y económica).

La compañía espera recibir cuatro aviones adicionales del mismo diseño, lo que le permitirá operar en aeropuertos calientes y de gran altitud de manera más eficiente.

En respuesta a la entrada del nuevo bimotor, Iberia ha puesto en tierra de forma permanente su avión Airbus A340-600 a finales de 2020, reprogramando así el último de sus aviones cuatrimotores. Con el A350, el operador gana en eficiencia: además de ser uno de los aviones más silenciosos del mercado, es más eficiente en combustible y emite entre un 30% y un 35% menos de CO2.

Además, la introducción del nuevo avión brindará mayor amplitud de asientos y frecuencias a los destinos más populares. De hecho, la compañía aumentó recientemente a 3 vuelos diarios a la Ciudad de México (MEX) y anunció mayores servicios a Bogotá (BOG), Colombia y Lima (LIM), Perú.

Cambios externos en el Airbus A350

– anuncio –

A Iberia se le unió el primer A350 en 2018, que también fue pionero en el nuevo estándar de producción, y ahora la aerolínea vuelve a ser la encargada de lanzar el A350 que incluye mejoras de rendimiento a baja velocidad.

En concreto, los nuevos A350 de Iberia cuentan con nuevas posiciones de flaps que permiten al piloto elegir la configuración óptima para cada despegue; Y la retracción del tren de aterrizaje es más rápida, lo que permite que la aeronave alcance antes una configuración con menos resistencia aerodinámica.

Además, el peso en vacío de fábrica de la aeronave se ha reducido a través de mejoras estructurales y equipos más ligeros, lo que aumenta su eficiencia y también contribuye significativamente a mejorar su desempeño en los aeropuertos más exigentes operativamente, conocidos coloquialmente como calientes y altos, como El Dorado (BOG ) en Bogotá y Ciudad de México (México).

Cabañas nuevas

Con la integración de este avión A350 de nueva generación, Iberia también lanza un nuevo producto. Entre las novedades destacadas por la compañía se encuentran mayor privacidad, amplitud y nueva iluminación. Además de mejorar la conectividad y el entretenimiento a bordo.

Para familiarizarse con los interiores de la nueva cabina, Iberia ha lanzado un recorrido en su web, disponible en este enlace.

un trabajo

Por primera vez, Iberia ofrecerá una clase ejecutiva privada, donde cada asiento tendrá una estructura y puerta separadas. Todos los asientos de esta clase tendrán acceso directo al pasillo y los asientos centrales, conocidos como asientos de luna de miel, tendrán un divisor automático.

Los asientos cuentan con acabados en madera, cabeceras articuladas en cuero y más espacio para objetos personales. Se convierte en una cama completamente plana, ahora de cinco centímetros de largo, y el número de cada asiento se muestra en el pasillo, lo que facilita la localización de la cabina cuando está oscuro mientras se descansa.

Economía distintiva

Esta clase también ofrece más privacidad, gracias a la estructura envolvente del asiento, que también incluye cabeceras articuladas que se pliegan y ajustan a ambos lados de la cabeza. Como característica nueva, el asiento incluye un control remoto para el entretenimiento a bordo con un panel de navegación con pantalla táctil y funciones de juego seleccionadas.

Economía

Los asientos económicos son un centímetro más anchos, manteniendo el mismo número de asientos por fila que en otros A350. Al igual que en Premium Economy, los apoyacabezas son articulados, plegables y ajustables a ambos lados de la cabeza. Además, las pantallas de entretenimiento a bordo se han ampliado de 10 a 12 pulgadas e incluirán un soporte para apoyar y cargar dispositivos electrónicos personales.

Mejoras en el sistema de entretenimiento a bordo, el ambiente de la cabina y los baños

Los nuevos Airbus A350-900 vendrán con un nuevo sistema de entretenimiento a bordo, desarrollado por Iberia en colaboración con Panasonic y denominado IFE Next.

Según el fabricante, tiene un diseño más moderno, interactivo e intuitivo. Su plataforma utiliza el sistema tecnológico más avanzado de la industria, y las pantallas brindan resolución 4K que protege la vista e integra iluminación nocturna para no molestar a otros pasajeros cercanos.

Además, los nuevos A350 cuentan con pantallas más grandes en Premium Economy (de 12 a 13 pulgadas) y Economy (de 10 a 12 pulgadas).

Los asientos de Business Class y Premium Economy Class tienen una pantalla secundaria, ubicada en la parte inferior, que se activa para transmitir mensajes de la tripulación sin interferir con la reproducción de contenido.

Una de las nuevas características clave del nuevo sistema de entretenimiento es que permite el emparejamiento Bluetooth de auriculares inalámbricos personales en todos los asientos y en la cabina. Los habituales auriculares a bordo seguirán estando disponibles (noise-canceling en cabina Business y Premium Economy) para los clientes que no dispongan de uno o prefieran los facilitados por Iberia.

Además, cada asiento cuenta con conectores USB A y C y tomas de corriente universales para que los clientes carguen sus dispositivos.

Esta nueva generación del A350 cuenta con 6 ambientes de iluminación diferentes -Wake, Meal, Relax, Sleep, Boarding, Takeoff and Landing- que brindan la iluminación adecuada para cada momento del vuelo en todas las cabinas.

En los baños, los grifos son sin contacto y los revestimientos están fabricados con materiales antibacterianos que mejoran la higiene de estos lugares.