Tres Yanmar Los motores fueron seleccionados para impulsar el nuevo MV Orca Yka, el buque de transporte de peces vivos, que pronto dejará el astillero Larsnes Mek. Verksted AS en ruta a América del Sur al nuevo propietario Naviera Orca Chile SA. Operará desde el puerto de Puerto Montt, Chile, para atender el mercado chileno de cultivo de salmón.

El nuevo buque tanque de peces vivos albergará a una tripulación de 13 personas en el mar durante varias semanas seguidas, más de lo habitual en este tipo de operaciones. El buque tiene una capacidad de 79,3 m x 15 m (2800 m) y ofrece la opción de transportar salmón y trucha, así como tratamiento de agua dulce.

El principal motor de propulsión del Orca Yka es un Yanmar 6EY33W de 2999 kW. Foto: Yanmar

Matthias Tonjevog, gerente de proyecto de Skipskompetanse AS, una firma noruega independiente de consultoría y diseño de construcción naval, señaló: Eso diseñó la nueva embarcación.

Agregó que Yanmar era un importante proveedor y miembro del equipo en el diseño de barcos. La empresa ofrece una línea completa de soluciones de propulsión marina de velocidad variable de 368 a 3310 kW, y ha participado en 11 proyectos de transporte de peces vivos para suministrar grupos electrógenos diésel y motores diésel.

Esto incluye proporcionar dos grupos electrógenos 6EY22ALW para Orca Yka para alimentar los motores eléctricos de la maniobra, así como bombas, equipos de procesamiento de pescado y elementos esenciales para el bienestar de los peces, como la producción de oxígeno, la eliminación de dióxido de carbono y la circulación del agua. Para la propulsión, el buque utilizará un motor diésel de 6 cilindros Yanmar 6EY33W de 2.999 kW.

Dos grupos electrógenos 6EY22ALW alimentarán los motores eléctricos de la maniobra, así como las bombas, el equipo de procesamiento de pescado y los elementos esenciales para el bienestar de los peces. Foto: Yanmar

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“En el Orca Yka, a diferencia de la mayoría de los otros petroleros de peces vivos, el motor de propulsión principal es el 6EY33W, que cuando se instaló en su barco gemelo Ro Sailor el año pasado fue el motor más grande que Yanmar ha instalado en Europa”, dijo Tunjevåg.

El motor ha demostrado ser muy adecuado para el perfil operativo requerido para esta aplicación. “El eje de transmisión principal del Yanmar 6EY33W con alternador es flexible con la opción de variar la cantidad de energía producida, proporcionando un consumo de combustible óptimo para los muchos procesos diferentes que realizan los tanques de peces vivos. Siempre podemos operar con la mayor eficiencia energética y RPM”, dijo Tungevåg.

El astillero está completando los toques finales en el Orca Yka y pronto zarpará hacia América del Sur.