Sebastien Ogier obtuvo su primera victoria en la nueva era híbrida para el Campeonato Mundial de Rally de la FIA, derrotando al Rally de España y ayudando a asegurar el título de constructores para Toyota Gazoo Racing.

El ocho veces campeón, que ha participado a tiempo parcial en el WRC para Toyota esta temporada mientras persigue sus aspiraciones de carreras de autos deportivos en el WEC, dominó la penúltima ronda de la temporada cuando anotó un hat-trick de los tiempos más rápidos en la segunda del sábado. pierna. El asfalto se produjo íntegramente en las colinas de la Costa Daurada, al oeste de Barcelona.

Ogier tomó una ventaja de 20,7 segundos en la etapa final del domingo y puede permitirse el lujo de negociar las últimas cuatro etapas sin arriesgar demasiado en su GR Yaris Rally1.

El francés de 38 años hizo exactamente eso, arrebatándole la victoria de 16,4 segundos al piloto del Hyundai i20 N Rally1, Thierry Neuville, para reclamar su primera victoria de la temporada y su primera victoria en el Campeonato Mundial de Rally a nivel senior para 2022. conductor Benjamín Villas.

Mira los mejores momentos del Rally de España a continuación:

Kali Rovanpera, quien se convirtió en el campeón de pilotos más joven del WRC a principios de este mes a la edad de 22 años, subió al podio para Toyota. El resultado aseguró a la marca japonesa su segunda corona industrial consecutiva.

A falta de una ronda, el equipo Jyvaskyla, con sede en Finlandia, mantiene una ventaja insustituible de 93 puntos sobre Hyundai Motorsport y ya no puede mantenerse.

“Es la primera victoria de Benji, así que estoy muy feliz por ello”, dijo Ogier. “Es grandioso obtener esta victoria porque fue un fin de semana muy importante para el equipo.

“No siempre es fácil lograr resultados como este y esta temporada ha sido muy dominante, así que felicitaciones a Toyota Gazoo Racing”.

El director del equipo Toyota Gazoo Racing, Jari-Matti Latvala, agregó: “Es genial ganar el título aquí. El último rally en Japón es el Toyota Indoor Tour, así que ahora podemos sentirnos más cómodos yendo allí. Si podemos ganar allí, podemos tener celebraciones.” ¡Más grande!”

Neuville le arrebató el subcampeonato a Rovanpera el sábado por la tarde y estaba listo para una derrota ajustada en el último día con el joven finlandés. Sin embargo, esa pelea nunca se materializó, ya que Rovanpera pinchó un neumático delantero izquierdo mientras conducía sobre un agujero de drenaje en la segunda etapa del domingo. En el control final, dividir el par de 18,1 segundos.

Las entradas de Hyundai cerraron el resto de los cinco primeros, con Ott Tanak tomando 44.0 segundos del liderato en el cuarto lugar general. El piloto estonio no acababa de encontrar el lugar adecuado en términos de puesta a punto de su coche y siguió a Yaris Rovanpera a 9,5 segundos del final.

Fue Danny Sordo quien quedó aún más decepcionado por los 32,5 segundos del i20 N Rally1 después de un fin de semana mixto en las carreteras de su país. Le faltaba velocidad hasta que los ajustes de configuración en el punto medio del servicio del sábado abrieron un giro abrupto en la velocidad. Desafortunadamente, estos ajustes llegaron demasiado tarde para la inclinación del podio y, a pesar de ganar las etapas de asfalto liso, el campeón local se arrepintió de lo que podría haber sido.

El momento más fuerte llegó demasiado tarde para el campeón local Dani Sordo. .Jaanus Ree / Grupo de contenido de Red Bull

Elvin Evans, sexto clasificado, también se sintió deprimido. El galés sintió que le había faltado rendimiento durante toda la carrera, y un pinchazo en su Toyota se produjo en el mismo lugar en el tramo de Riudecanyes cuando su compañero de equipo Rovanpera agravó sus problemas.

El piloto de desarrollo de Toyota, Takamoto Katsuta, y el piloto de M Sport Ford, Adrian Formo, terminaron séptimo y octavo. Ambos pilotos se ganaron un lugar a expensas de su compañero de Fórmula Uno M-Sport Craig Breen, quien también estuvo sujeto a problemas con los neumáticos después de sufrir un pinchazo durante el primer anillo el domingo por la mañana.

Brien finalmente terminó noveno en la general cuando su asistente, su compatriota irlandés Paul Nagel, se inclinó para retirarse del nivel más alto en el deporte en su 102ª participación en el WRC. Pierre-Louis Loubet, que también conducía un Puma, completaba la clasificación.

Los problemas del domingo dificultaron el despido del copiloto de Craig Breen, Paul Nagel. foto

En WRC2, el segundo nivel de rally internacional, Teemu Suninen terminó su victoria en el Campeonato Mundial de Rally 2022 con un impulso seguro para ganar la clase.

Fue la tercera vez afortunada para la estrella finlandesa, que estuvo cerca de la gloria en Portugal y Finlandia, pero fue rechazada en ambas ocasiones con la victoria aparentemente en su puño. Suninen no detuvo esta vez, conduciéndolo casi de principio a fin, en su Hyundai i20 N Rally2.

El finlandés comenzó la final de cuatro etapas el domingo, 26,6 segundos por delante del segundo clasificado, Johann Rosell. Tampoco estaba de humor para comprometerse, y amplió esa ventaja para llevar al piloto francés de Citroen C3 a casa por 32,5 segundos.

No te perderás esta vez Teemu Suninen, quien dominó todo el camino en WRC2. Reunión de contenido de Janos Re / Red Bull

En la batalla por el Campeonato WRC2, los pilotos de Skoda Fabia Evo Emil Lindholm y Kajetan Kajetanowicz terminaron cuarto y sexto respectivamente, asegurando que la batalla llegará a su fin en el Rally de Japón del próximo mes. Teniendo en cuenta la caída de los puntajes, ambos están realmente vinculados a llegar a la meta.

Este final marca el regreso de Japón al WRC por primera vez desde 2010. Pasando a un formato totalmente de asfalto por primera vez, el evento Toyota City se lleva a cabo del 10 al 13 de noviembre.

WRC Rally Spain, posiciones finales tras el tercer día, SS19
1 Sebastien Ogier / Benjamin Villas (Toyota GR Yaris Rally 1) 2 h 44 m 43,9 s
2 Thierry Nouvel / Martin Widaigy (Hyundai i20 N Rally 1) + 16,4 segundos
3 Callie Rovanpera / John Haltonen (Toyota GR Yaris Rally 1) + 34,5 s
4 Fuera Tanak / Martin Garfuga (Hyundai i20 N Rally 1) + 44.0seg
5 Dani Sordo / Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally 1) + 1 D 16,5 W
6 Elvin Evans / Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally 1) + 1 día 51,1 s
7 Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally 1) + 2 días 19,1 s
8 Adrián Formou / Alexander Correa (M-Sport Ford Puma Rally 1) + 2 días 38,4 segundos
9 Craig Breen/Paul Nagel (M-Sport Ford Puma Rally1) + 2m43.0s
10 Pierre-Louis Loubet / Vincent Landis (M-Sport Ford Puma Rally 1) + 3 días 25,1 segundos

Campeonato de pilotos WRC después de 12 rondas
1 Rovanpera 255 puntos
2 Tanak 187
3 166
4 Evans 124
5 Katsuta 106

Campeonato de Fabricantes WRC después de 12 rondas
1 Toyota Gazoo Racing 503 puntos
2 hyundai motorsport 410
3 M-Deporte Ford 238
4 TGR Próxima Generación 122

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