Operaciones en marcha para reducir el impacto ambiental de un naufragio frente a las costas de Sri Lanka: un santuario marino protegido
SINGAPUR: La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) dijo el miércoles (2 de junio) que se están realizando operaciones para reducir el impacto ambiental de un buque portacontenedores registrado en Singapur en riesgo de hundirse frente a Sri Lanka.
El barco X-Press Pearl estalló en llamas el 20 de mayo en aguas de Sri Lanka después de salir del puerto indio de Hazira, donde ardió durante 13 días antes de que las llamas se apagaran el martes.
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“Como estado del pabellón, la AMP ha estado en contacto constante con las autoridades de Sri Lanka, el operador del barco y la Sociedad de Clasificación con respecto a los esfuerzos para estabilizar el barco, apagar los incendios y poner en marcha medidas para reducir el alcance del impacto ambiental. ,” él dijo.
El personal de la Armada de Sri Lanka arrastra un saco de escombros que llegó a tierra desde el buque portacontenedores X-Press Pearl el 28 de mayo de 2021 (Foto: REUTERS / Dinuka Liyanawatte)
La MPA dijo que anteriormente se había ofrecido a brindar asistencia a las autoridades de Sri Lanka y ordenó al operador del barco que cooperara plenamente con ellas.
También instruyó al operador del barco a adherirse a las medidas necesarias para minimizar el impacto ambiental y continuar desplegando recursos para limpiar el mar tanto como sea posible.
Según la MPA, el operador del barco está trabajando con los salvavidas para continuar con las operaciones de rescate.
“La MPA comprende además que las autoridades de Sri Lanka están investigando la causa del accidente”, dijo la autoridad, y agregó que había iniciado su propia investigación.
El personal de la Marina retira los escombros varados del buque portacontenedores X-Press Pearl registrado en Singapur. (Foto: AFP / Ishara S. KODIKARA)
Según una actualización del operador del barco el miércoles, mientras se apagaba el fuego a bordo, la condición del barco se había deteriorado, según la MPA.
“El MPA entiende que la popa ahora está sumergida y el barco puede estar en riesgo de hundirse”.
La MPA también declaró que sus registros indican que el X-Press Pearl, registrado como la bandera de Singapur en febrero, fue entregado desde el astillero en el mismo mes con el conjunto completo de certificaciones legales y de clase vigentes.
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El accidente es el peor desastre ambiental marino de Sri Lanka, ya que enormes cantidades de microplásticos de los contenedores X-Press Pearl ya han inundado las costas, imponiendo una prohibición de pesca y llevando a cabo una importante operación de limpieza que involucró a miles de tropas.
Las autoridades temen ahora una catástrofe aún mayor si 297 toneladas de fueloil pesado y 51 toneladas de fueloil marino se derraman en el Océano Índico.
Las autoridades creen que el fuego destruyó la mayoría de los 1.486 contenedores.
Los 81 contenedores transportaban productos químicos, incluidas 25 toneladas de ácido nítrico que habían estado goteando desde el 11 de mayo, nueve días antes de que estallara el incendio.
La tripulación de 25 personas fue evacuada la semana pasada. Uno de ellos fue trasladado al hospital con heridas leves.
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