SailGP regresa por tercera temporada con nuevos equipos, nuevas sedes y Team SailGP en Gran Bretaña, y un enfoque renovado en la consistencia en un intento por asegurar el título.

En la segunda temporada, Sir Ben Ainsley y su equipo competían por llegar a la final en la que el ganador se lo lleva todo en San Francisco antes de que ocurriera un trágico accidente en Sydney.

El incidente terminó efectivamente con sus posibilidades de ganar el premio de un millón de dólares y en el último día de la temporada, el equipo SailGP de Australia derrotó a Japón y Estados Unidos en la Gran Final.

Durante la tercera temporada, las penalizaciones que los equipos pueden recibir por contacto y colisión aumentan exponencialmente. Es algo que todos los equipos tendrán en cuenta, explicó Ainsley.

“Para nosotros, al final de la temporada pasada tuvimos muchos altibajos”, dijo Ainsley. deportes de cielo antes de la tercera temporada. “Tuvimos un buen desempeño en general, pero cometimos algunos errores importantes.

“Se trataba de evaluar el tipo de carrera, el tamaño de la pista, los riesgos y las recompensas involucradas y lidiar con eso.

“Hemos pasado mucho tiempo analizando eso, con el objetivo de ser más consistentes. Ese es realmente nuestro objetivo para esta temporada”.

Temporada 3 del equipo británico SailGP

Ainslie tiene dos nuevos miembros en su equipo: el recortador/amolador Nick Hutton y la estratega Nikki Boniface.

Hutton formó parte del equipo australiano victorioso la temporada pasada, mientras que Boniface, quien ganó el Campeonato Europeo NACRA 17 en 2019, se unió al equipo a través del Programa de Pista Femenina de SailGP.

Ambos están “realmente en forma” según el capitán y director técnico del equipo, y Bermudas es un escenario increíble para el debut del equipo en una nueva temporada.

Es un gran lugar para estos barcos”, dijo Ainsley. “Navegamos en lo que se llama Great Sound, y en realidad es un lago. Eso significa que incluso si tenemos vientos muy fuertes, lo que ocurre con frecuencia, el agua es bastante plana y eso es realmente lo que necesitas para estos frustrantes barcos”.

Bermudas es un escenario impresionante para un evento de apertura de temporada (Fuente de la imagen: Simon Bruty para SailGP)

“Es el escenario perfecto y es tan hermoso con el agua azul clara y la isla misma. Realmente es algo así como un paraíso”.

“Hemos tenido un buen entrenamiento”, dijo. “Los cambios que hemos hecho en la forma en que navegamos el barco parecen estar funcionando bien. Como siempre, se trata de ejecutar el día y hacerlo bien cuando sea necesario”.

Phil Robertson aborda el F50 del equipo canadiense durante una sesión de entrenamiento (Crédito de la foto: Felix Demer para SailGP)

Esta temporada, Ainslie y el equipo británico se unirán en el agua a rivales familiares y dos nuevos equipos: Canadá y Suiza.

La F50 canadiense será conducida por el expiloto español Phil Robertson, mientras que la suiza será conducida por Sebastian Schneiter.

“Son dos equipos realmente fuertes”, señaló Ainsley. “Phil obviamente tiene mucha experiencia en SailGP, por lo que esperamos que sean competitivos muy rápidamente.

“El equipo suizo ha tenido mucho éxito en otros tipos de navegación de alto rendimiento. Tienen a bordo marineros muy bien informados y experimentados, por lo que tienen que levantarse muy rápido”. [too].

“En cada evento, los equipos tienen más confianza en los barcos, las regatas se volverán más duras y eso es exactamente lo que queremos ver.

“Queremos ser probados por los mejores equipos. Entonces sabes que si tienes éxito en esta liga, realmente vale la pena”.

El equipo británico se centra en comenzar la temporada fuerte y mostrar consistencia en todo momento (Fuente de la imagen: Bob Martin para SailGP)

Como ha sido el caso desde el lanzamiento del SailGP, el catamarán F50 de cada equipo coincide con el siguiente, lo que significa que las habilidades de la tripulación y los timoneles se ponen a prueba.

Los F50 pueden ofrecer velocidades de hasta 50 nudos (alrededor de 60 mph) y los equipos que compiten también tienen acceso a los datos de los demás, lo que agrega otro nivel de detalle e interés.

Ainsley señaló: “SailGP está llevando la navegación a un nivel completamente nuevo de alto rendimiento y, con suerte, lleva el deporte a una nueva audiencia”.

“Cuando la gente ve SailGP, se da cuenta de que es muy emocionante e impactante. Y los gráficos que se superponen en el agua realmente ayudan a los no navegantes a comprender lo que sucede durante la carrera”.

“Ser capaz de subir a los barcos y escuchar las voces de los marineros hablando y comunicándose es increíble. Proporciona información que rara vez se obtiene en los deportes.

“No es totalmente único, pero es casi único en este nivel. Es realmente especial y poder escuchar las comunicaciones de los equipos bajo mucha presión, lo convierte en una excelente visualización”.

Una flota de nueve navega hacia la pista de carreras en las Bermudas, un barco japonés está listo para volver a competir después de las primeras rondas y el calendario de la tercera temporada es más grande que nunca.

Después de las Bermudas, los equipos regresarán a los Estados Unidos para el segundo evento de la temporada en Chicago. El Gran Premio de Vela del equipo británico llegará a Plymouth poco después, a finales de julio.

Copenhague, Dubái, Singapur y Nueva Zelanda están todos en el calendario de eventos por primera vez en la temporada 3 y cada evento se transmitirá en vivo en el Deportes del cielo.

Vea la cobertura del evento SailGP en Bermuda en vivo en Sky Sports los sábados y domingos a las 6 p.m.