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São Paulo – Una sección de una importante carretera se derrumbó el martes sobre un sitio de construcción en la ciudad brasileña de Sao Paulo cuando la española Acciona SA estaba excavando un túnel para una nueva línea de metro. No hubo reportes de lesiones.

Las imágenes de televisión mostraron un corredor de la Autopista Marginal Tiete colapsando en un cráter que se ensancha junto al sitio de construcción del túnel debajo de un río cerca de la Línea 6. El operador del metro del estado de São Paulo dijo en su sitio web que se habían excavado túneles para el nuevo proyecto del metro. Ha sido inundado.

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Funcionarios de seguridad pública dijeron que los 50 trabajadores pudieron salir del túnel y solo dos fueron tratados por contacto con el agua sucia que fluía por el sitio.

“No sabemos si la fuente de agua fue dañada por las excavaciones o si fue el curso del río Teti”, dijo el capitán Andre Elias en un comunicado.

El gobernador de Sao Paulo, João Doria, dijo en una conferencia de prensa en el sitio que un complejo de alcantarillado de la empresa sanitaria SABSP fue golpeado, provocando el accidente.

Más temprano, dijo en Twitter que no hubo víctimas y se pidió al grupo de ingeniería español que trabaje con las autoridades municipales para reabrir el tráfico de la autopista y reanudar las obras en la línea de metro lo antes posible.

Andre De Angelo, gerente de país de Acunea en Brasil, dijo en la misma conferencia de prensa que no hubo colisión entre la excavadora y los sistemas de recolección de aguas residuales.

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“Estamos buscando las causas ahora. Puede tener que ver con la lluvia, la erosión, porque la tuneladora estaba a tres metros de este complejo, por lo que no hubo colisión”.

Acciona dijo en un comunicado que había tomado todas las medidas de emergencia requeridas después del desastre. La empresa está gestionando la construcción de la nueva línea de metro en una asociación público-privada con el estado de São Paulo, y se espera que comience a operar en 2025.

Las acciones del grupo español de energías renovables y construcción moderaron sus ganancias y cayeron alrededor de un 2% después del desplome.

La autoridad de tránsito municipal CET dijo en Twitter alrededor del mediodía que había reabierto dos carriles en Marginal Tiete que atraviesan el sitio, pero que se mantenían millas de tráfico.

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La línea de 15 kilómetros (9 millas), uno de los proyectos de infraestructura en curso más grandes de América Latina, unirá la región de Brasílandia en el norte de São Paulo con el centro de la ciudad.

Acciona ganó un contrato de 2.300 millones de euros (2.590 millones de dólares) para desarrollar y operar la Línea 6 en Sao Paulo en octubre de 2020.

Desde que estableció sus operaciones en Brasil en 1996, Acciona ha trabajado en plantas de tratamiento de agua en el Nordeste y ha desarrollado 200 km de la BR-393/RJ.

Otros proyectos de transporte de los últimos años incluyen líneas de metro en Barcelona, ​​Dubai y Vancouver. (Reporte de Eduardo Simos y Leonardo Pinassato Reporte adicional de Gabriel Araujo, Carolina Mandel y Letizia Fukushima en Sao Paulo y Nathan Allen en Madrid Escrito por Anthony Buddle y Brad Haines; Editado por Nick McPhee y Andrea Ricci)