Ha habido un debate de larga duración en las redes sociales y más allá sobre las afirmaciones del presidente Duterte y algunos de sus funcionarios de que el tráfico en Metro Manila, en particular EDSA, se ha resuelto.

Es una discusión divertida en su mayor parte porque el problema del tráfico está lejos de resolverse y cualquier reducción significativa en el volumen de vehículos tiene más que ver con la epidemia de furia que con las nuevas carreteras. Resulta que el multimillonario Ramon Ang tiene una opinión similar y no tiene miedo de decirlo en eventos públicos, como la inauguración de la autopista del río Pasig (PAREx) la semana pasada. Ang compartió la plataforma con el ministro de Transporte, Arthur Tugade, y el secretario ejecutivo, Salvador Medaldia, y Ang describió el tráfico del área metropolitana de Manila como “uno de los peores del mundo”. “Debido a esto, perdemos miles de millones de pesos en empleos cada año”, dijo Ang. La declaración no fue cuestionada, por supuesto, y Ang probablemente no estaba haciendo ningún tipo de declaración política en primer lugar. Estaba movilizando apoyo para PAREx, un enorme proyecto de infraestructura de 95 mil millones de pesos que se extenderá a lo largo de las orillas del río Pasig.

Ang dijo que el avión Parex de 19,4 kilómetros atravesará el corredor este-oeste de Metro Manila, reduciendo el tiempo de viaje desde Marikina a Makati a 10 minutos desde más de dos horas antes de la pandemia.

También se combinará con la enorme autopista Skyway 3 producida por San Miguel Corp.

SMC parece haber aprendido lecciones clave de la construcción de Skyway 3 cuando se le ocurrió PAREx. En particular, la idea de construir una gran autopista a lo largo de las orillas del Pasig, reduciendo así el tiempo y el costo de entrega en ruta.

El derecho de paso es responsabilidad del gobierno. Pero como SMC sabe en Skyway 3, este fue un proceso que llevó mucho tiempo.

El conglomerado terminó pagando por el derecho de paso, incluida la compra de bienes raíces a valor de mercado y asumiendo el costo de construir nuevos puentes, para acelerar las cosas.

Puede ser una solución innovadora para los ingenieros, pero este enfoque también es uno de los aspectos más controvertidos de PAREx.

A pesar de su nombre, la carretera no es amigable para todos y ha atraído la oposición de ambientalistas y conservacionistas. PAREx tiene una gran presencia, por lo que los defensores tienen perspectivas y conocimientos importantes para abordar los problemas relacionados con la sostenibilidad.

Al mismo tiempo, SMC modificó el diseño inicial de PAREx para incluir rutas de autobuses, carriles para bicicletas y senderos para peatones. También se ha embarcado en una limpieza separada del Pasig y los cuerpos de agua cercanos en Marikina hasta Laguna para abordar las inundaciones perennes. Está claro que SMC ha aprendido las lecciones del pasado y que quiere aplicar esas lecciones rápidamente.

– Miguel R. camuflaje

Torre Emperador en España

El productor mundial de licores Emperador ha apostado por un pedazo del skyline madrileño. El rascacielos Torre Espacio de 57 plantas adquirido por el empresario Andrew Tan en la capital española hace seis años ha sido rebautizado como “Torre Emperador”.

Tan, que compró una serie de activos en Europa tras el episodio del PIIGS (crisis económica europea que arrasó Portugal, Italia, Irlanda, Grecia y España), pagó 558 millones de euros (unos 33.000 millones de pesos) por este edificio de 23 metros de altura. Inversión personal que se remonta a 2015.

El edificio está ubicado en el distrito de negocios de Cuatro Torres a lo largo del Paseo de la Castellana, una de las ubicaciones más modernas e importantes para el sector inmobiliario comercial de Madrid y que alberga cuatro de los rascacielos más altos y famosos.

Con una superficie alquilable de 60.142 metros cuadrados, la Torre Emperador se desarrolló el año pasado en un proyecto de reforma de 1,5 millones de euros que tenía como objetivo adaptar sus servicios a los clientes y equipar una planta completa para espacios de coworking. La torre alberga las embajadas de Canadá, Australia y Reino Unido, la Asociación Bancaria Española y el grupo global de infraestructuras OHLA, entre otros.

Como su nombre indica, también alberga la sede de la Corporación Emperador en España. La inscripción de su nombre en esta propiedad confirma su posición global, siendo el mayor productor de brandy del mundo y un actor importante en el negocio del whisky. Sus productos de brandy y whisky están disponibles en más de 100 países. Fundador Spanish Brandy de Jerez y Whyte & Mackay, el quinto mayor productor mundial de whisky escocés, se encuentran entre las empresas offshore de Emperador.

Mientras tanto, Tan no había terminado de capturar los activos externos. Además de la Torre Emperador, también es propietario de la famosa Torre Diagonal de Barcelona. Está previsto el lanzamiento de otro fármaco en las próximas semanas.

—Doris Dumlao-Abadilla INQ

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