septiembre 17, 2021

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BMW M4 Drag Race con RS6 Avant, Stelvio QV sorprendentemente cerca

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Los autos de alto rendimiento de hoy vienen en una variedad de formas y tamaños. Es más fácil que nunca conseguir un automóvil que se adapte a su estilo de vida con muchos caballos de fuerza debajo del capó también. La brecha de rendimiento entre los autos deportivos de dos puertas y los crossovers de alta potencia se ha reducido, y esto es evidente en un auto nuevo. Karawu El video que cava Competición BMW M4 en contra de Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio y el Audi RS6 Avant En la serie Drag Racing.

Si bien los tres son tipos de vehículos muy diferentes (cupé, crossover y wagon, respectivamente), son iguales en el papel. El M4 utiliza un motor de seis cilindros y 3.0 litros biturbo que produce 510 caballos de fuerza (380 kilovatios) y 479 libras-pie (650 Nm) de torque. El V6 biturbo de 2.9 litros produce los mismos caballos de fuerza pero no la misma cantidad de torque: 442 libras-pie (600 Nm). El V8 biturbo del RS6 es el más potente y genera 600 hp (447 kW) y 590 libras-pie (800 Nm), pero también es el más pesado con 4.574 libras (2.075 kg).

La primera carrera de drag estuvo sorprendentemente cerca. la alfa Tiene un gran comienzo en la línea, saliendo muy por delante de los demás, aunque las garras más fuertes de Audi avanzan justo cuando los tres cruzan la línea de meta al mismo tiempo. la Audi Se llevó la victoria, corriendo el cuarto de milla en 11,7 segundos. Alfa estaba justo detrás de él con un tiempo de 11,8 segundos, mientras que BMW completó la carrera en 11,9 segundos.

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Las dos carreras rodantes han cambiado la dinámica. En los modos de confort específicos del automóvil, el primero fue Audi y BMW que dejaron el Alfa en el polvo, con BMW Al final se llevó la victoria. La segunda carrera rodante estuvo más cerca, pero los resultados fueron los mismos. La prueba de frenado también mostró que los tres se detuvieron a pocos metros uno del otro, aunque el BMW más ligero ganó esa prueba. Tener cuatro puertas y espacio de carga no está sacrificando el rendimiento como antes.

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