Un taxista ha sido arrestado por exigir descaradamente 150.000 IDR (10 dólares estadounidenses) a los turistas que reservaron un viaje utilizando la aplicación de viaje compartido. Desde entonces se ha disculpado por su comportamiento, citando dificultades financieras.

Sin embargo, si todos podemos ser honestos, esto es solo una inmersión en un problema importante que se ha ignorado en gran medida durante años.

Kadik Eka Putra, de 40 años, dijo en una declaración pública después de ser interrogado por los detectives de la policía de Badung que el martes le había pedido dinero a Calista T Ng, de Singapur, de 27 años, en Canggu porque estaba desesperado.

“Estaba de vuelta contra la pared [situation]. No [customers] Absolutamente ” Comparar

Los informes indican que Calista primero buscó un viaje en automóvil con Kadik, pero él exigió 270.000 IDR (USD 18) para llevarla a ella y a sus amigos de un hotel en Padang Lingong a I Gusti Ngurah Rai International. Misma tarifa de viaje en aplicaciones de viajes compartidos, por ejemplo Cocos de Bali Verificado hoy, solo se movió a IDR140 mil (9.37 USD).

Entonces, Calista decidió reservar un vuelo usando una aplicación. Caddick admitió que su tarifa estaba por encima de la tarifa estándar e insistió en que su tarifa aún era negociable.

Después de que Kadek vio que sus clientes potenciales se le escapaban de las manos saltando a un taxi basado en una aplicación, continuó persiguiéndolos con el argumento de que los taxis basados ​​en aplicaciones no podían transportar pasajeros en el área. Los amenazó con llevarlos al pueblo tradicional Kango (remolacha) si no le dan dinero.

Kadik finalmente recibió IDR 100,000 (US $ 6.69) de Kalista, y un clip viral como recompensa.

Aunque los internautas han criticado con razón el comportamiento de Kadik en línea, cabe señalar que este tipo de derecho por parte de los taxistas tradicionales no es nada nuevo en Bali.

barrido debajo de la alfombra

El 18 de enero, informamos sobre un clip viral que mostraba un mototaxi tradicional (Ogyk Bangkalan) un conductor que impide físicamente que un extranjero se mueva en una aplicación basada en una aplicación.

Despues de una semana, ojek pangkalan conductor en pecatu reUn conductor basado en una aplicación golpeó a un pasajero. Este último resultó herido en la oreja.

Nina (no es su nombre real), una conductora y guía de Tangerang que ha estado trabajando en Bali durante casi 20 años, dijo que ha sido consciente de la hostilidad de los conductores tradicionales en los últimos ocho años.

“Una vez en 2017, cinco tipos se acercaron a mi auto y causaron daños porque dijeron que no debería estar trabajando en su área”, dijo. Cocos de Bali Bajo condición de anonimato.

Nina espera que el video viral de Kadik sirva como catalizador para la introducción de regulaciones claras para los taxis en Bali, ya que la administración de la isla ha estado barriendo el tema bajo la alfombra todo este tiempo.

READ  Cambio climático - CNA

El gobernador de Bali, Wayan Koster, dijo DetecPale Ayer que si bien no existen regulaciones que rijan los taxis locales, le pidió a la agencia de transporte que proponga algunas.

Es precisamente este tipo de actitud evasiva la que permite a los taxistas tradicionales continuar con su hostilidad hacia los taxistas.

Claro, hemos visto a los taxistas tradicionales en otros lugares, como en Yakarta, actuar de manera similarmente hostil cuando las aplicaciones de viajes compartidos despegaron alrededor de 2016. Pero el odio prácticamente se ha disipado en la capital y en muchas otras partes de Indonesia, ahora que The Ministerio de Transporte Reglamentos aprobados Dar la aprobación legal a los conductores turísticos.

Entonces, ¿por qué mi mente no avanzó en la era como otras veces?

Según el jefe de la agencia de transporte de Bali, IGW Samsi Gunarta, los servicios de transporte basados ​​en aplicaciones están legalmente autorizados a recoger clientes desde cualquier lugar de la isla, incluidos los puntos de acceso turístico.

Sin embargo, los funcionarios de Banjar, que ejercen una gran influencia en la gestión diaria de las aldeas y los barrios tradicionales de Bali, tienen el poder de aprobar las normas locales relativas al transporte público en su jurisdicción.

Esto incluye si los conductores turísticos son bienvenidos o no.

El antagonismo continuo entre los taxis tradicionales y sus contrapartes basadas en aplicaciones en Bali requiere un enfoque proactivo y colaborativo por parte del gobierno provincial. Para abordar esto de manera efectiva, es fundamental que Bali establezca regulaciones claras y aplicables, colabore con las partes interesadas y promueva la conciencia y la educación del público.

READ  Por qué los extranjeros abandonan China, la dimisión de S Iswaran de Singapur, las nuevas contrataciones de Cathay Pacific: 7 aspectos destacados de la semana de SCMP

Hasta que el gobierno del condado se atreviera a hacerse cargo, nada cambiaría, sin importar cuántos incidentes futuros se extendieran por todas partes.