Las azafatas esperan a que los pasajeros entren en los trenes diésel recién puestos en servicio en la estación central de trenes de Nairobi el 10 de noviembre de 2020. FOTO | Jeff Anjot | NMG

Por BONFACE OTIENO
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Resumen

• El presidente de Kenya Railways Corporation (KRC), Omodho Oita, dijo que los seis trenes que llegaron al país la semana pasada harán que la compañía aumente sus vuelos.
• El primer lote de cinco unidades multi-diesel (DMU) lanzado el año pasado estaba operando en rutas como Seokimao-Nairobi y Embakasi-Nairobi.

Los pasajeros en Nairobi recibirán viajes por hora en trenes diésel después de que Kenia recibió el segundo lote de España en un plan de 1.100 millones de chelines para aliviar la congestión del tráfico en las carreteras.

El presidente de la Corporación de Ferrocarriles de Kenia (KRC), Omodho Oita, dijo que los seis trenes que llegaron al país la semana pasada harán que la compañía aumente sus frecuencias, aliviando la carga de cientos de pasajeros en la ciudad.

El primer lote de cinco unidades multi-diesel (DMU) lanzado el año pasado estaba operando en rutas como Seokimao-Nairobi y Embakasi-Nairobi.

El tren circula en la ruta Seokimau-Nairobi cinco veces al día, mientras que el tren Embakasi-Nairobi circula tres veces al día.

“Ahora tendremos trenes funcionando cada hora en el área metropolitana de Nairobi”, dijo el presidente de KRC, Omodho Oita, al Business Daily en una entrevista ayer, el sexto lote de DMU llegó al país desde España.

Una vez que los trenes lleguen a Nairobi, dijo Oita, la flota se utilizará para continuar las operaciones en las rutas Nairobi-Embakasi y Nairobi-Ruero, Nairobi-Kikuyu y Nairobi-Seokimau, así como en las concurridas rutas Nairobi-Athi.

La adquisición de vagones de pasajeros diesel adicionales es parte del plan maestro de KRC, que tiene como objetivo aumentar la capacidad de los servicios de pasajeros en la capital de 13,000 a 132,000 pasajeros por día para 2022.

Las DMU pueden transportar un máximo de 128 pasajeros sentados y 130 de pie. Esto significa que cuando se combinan con autobuses, los trenes pueden transportar 774 pasajeros.

Oita dijo que los trenes comprados en Mallorca ya no se pueden utilizar después de que la isla completara la modernización que hizo que adoptara trenes eléctricos.

Se espera que la red renovada atraiga a una gran parte de los 1,5 millones de viajeros en la ciudad que viajan al CBD de Nairobi todos los días, dijo Oita.

Matatus en Nairobi es una fuente importante de contratación de conductores y transportistas, así como de inversores que ganan miles de millones de chelines por día y transportan a más de 200.000 personas por día.