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El Gobierno mexicano pone en la mira a la española Acciona

El Gobierno mexicano pone en la mira a la española Acciona

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El Gobierno mexicano pone en la mira a la española Acciona

El gobierno mexicano habría solicitado a la Fiscalía General de la República (FGR) que presente cargos contra Grupo México y el gigante español Acciona por presunto incumplimiento de contrato relacionado con el tren maya.

Pero tras la intervención de líderes influyentes del sector privado como el empresario Carlos Slim, el presidente Andrés Manuel López Obrador decidió enfocarse en Aquina, escribió el periodista mexicano Pablo Maldonado en su libro. columna Corporación El Universal.

Dijo que la FGR comenzará el juicio en los próximos días.

El ímpetu parece ser las demandas presentadas en 2022 por Grupo México, propiedad de Germán Larrea, y Acciona contra el gobierno federal para rescindir un contrato de 17.800 millones de pesos (US$914 millones) que ganaron en 2021 para construir el tramo sur del Quinto Tren. Se extiende, conectando Playa del Carmen y Tulum en el estado de Quintana Roo.

El consorcio dijo que no podía completar el complejo proyecto en solo 11 meses, por lo que López Obrador recurrió a las fuerzas armadas, quienes accedieron a construirlo más barato.

Si bien Grupo México anunció un acuerdo con la administración de López Obrador en junio para retirar la demanda, Acciona emprendió acciones legales y retuvo fondos federales por 1,500 millones de pesos, según Maldonado.

El gobierno, Grupo México o Acciona no se han pronunciado al respecto.

Durante una visita al palacio de gobierno la semana pasada, Slim habría advertido a López Obrador sobre el mensaje negativo que la fiscalía enviaría al sector privado.

Larrea se retiró hace poco de las negociaciones para adquirir Citibanamex, filial de Citigroup, luego de que la Secretaría Marítima de la Semar adquiriera tres líneas ferroviarias en el istmo de Tehuantepec. Los ferrocarriles fueron cedidos al transportista de la empresa, Ferrosur.

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En junio, el Gobierno Federal anunció que había llegado a un acuerdo con la unidad Ferrosur para concesiones ferroviarias de carga en el Sur. El acuerdo de conciliación incluye la ampliación de la concesión de Ferrosur al tramo Medias Aguas-Veracruz en el istmo de Tehuantepec por un retorno de 127 km.

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